“游艇租赁”等业务开始受追捧

  2012-2013中国游艇产业报告(简称《报告》)指出,在国家海洋旅游政策鼓励下,全国游艇俱乐部数量迅速增加,▓火爆背后面临消费人群窄、游艇成交量少等问题

  业内人士认为,未来游艇消费群体、销售模式会发生巨变,平民化游艇将成为主流,并推动游艇产业链发展

  近年,国家出台政策文件,提出要积极发展海洋旅游,积极发展邮轮游艇旅游等休闲产品

  据不完全统计,截止2013年4月,全国已建成游艇俱乐部46家,游艇泊位6400多个,各主要滨海城市出台游艇产业相关规划,布局发展游艇旅游。2011年,海南出台海南省游艇安全管理暂行办法。2012年,潍柴集团收购法拉帝,成功进军国际市场…

  全国游艇发展专家指导委员会秘书长郑炜航说,未来我国游艇市场规模将有十几倍增长,到2020年,我国社会购买8米以上游艇总数有望达到38100艘,各类游艇消费总量应达到10万艘

  长期以来,游艇行业主要面向高端商务人士,受金融危机影响,购买力逐步下降,导致游艇产业规模停滞不前,同时配套游艇俱乐部管理不成熟、码头基础设施薄弱等问题暴露,游艇产业健康发展面临诸多挑战

  中交协邮轮游艇分会调查发现,目前游艇消费群体主要由房地产企业及关联单位、机构和私人等三大类组成,▓大家热衷购买进口豪华游艇。郑炜航说,受2008年全球金融危机和2009年欧债危机影响,全球游艇业进入紧缩期,游艇价格下滑、订单减少

  游艇行业是新兴产业,相关管理服务不太成熟,目前极少有院校开设游艇专业和课程,国内游艇维护维修人才基本属于空白,遇到问题,往往从美国、新加坡等地聘请高级工程技术人才。与此同时,国内游艇俱乐部几乎都采用传统会员制运营模式,▓靠收取高额会员费、停泊费维持运转,▓因为人数少、泊位少,单一客源结构等导致俱乐部运营的高成本,会费、停泊费难以抵消俱乐部巨大投入和支出,最终导致游艇俱乐部在资源、产品开发上存在不足,缺乏自主大型项目和有吸引力的特色产品

  《报告》指出,由于游艇码头设计、建设、验收缺乏技术规范和标准,大多在原有废弃码头基础上改造而成,后方陆域面积狭小,缺乏一定范围的土地进行游艇配套设施的开发建设,码头前方水域与后方陆域功能不够协调,导致游艇俱乐部无法开展更为全面的服务

  靠走高端路线不足以支撑整个游艇市场发展,“平价游艇”、“游艇租赁”等平民化游艇消费模式将普及,游艇产业链将因此获得持续发展

  经验表明,游艇行业逐步由富豪阶层向中产阶层普及,▓进而走进人民大众的普通生活。在成熟的欧美市场中,消费者普遍青睐经济型游艇,目前中国市场出现“平价游艇”购买趋势

  随着游艇产业深化,“游艇租赁”等业务开始受追捧。▓2012年国庆黄金周期间,舟山阿尔法游艇俱乐部6艘游艇几乎满负荷工作,游艇天眼人数单日超过100人,游艇租赁营业额超过50万元。有专家测算,目前中国游艇市场最低价格为30万,加上相关税费、日常停泊、养护等费用,需要近50万元,而选择租赁一辆造价50万的游艇,每小时租赁费用为500元,出海4小时左右为2000元,几个消费者相约出游,其消费水平都市白领和中产基层有能力承担

  “合伙购艇”也将降低游艇消费的门槛,分摊养护费用,从而扩大游艇消费群体,▓不使用时用于租赁,获得一定收益,目前上海红双喜游艇有限公司、天津西伦娜游艇有限公司相继推出多人“合伙购艇”的游艇销售方案

  随着游艇市场规模逐步扩张,游艇设计、▓游艇生产和维护保养、游艇销售服务网络、游艇俱乐部、游艇赛事、游艇金融保险等游艇产业链条各方面将获得较快发展。(记者王自宸)

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