游艇驾照停着初显雄姿的浙钱002号

  谢先生就是曾经名噪一时的“神秘买主”。然而,他以35万元重金购得一艘私人游艇,四个月以来却一直“寄居”在富阳的一个小码头,鲜有崭露头角的机会

  谢先生的尴尬背后,其实是杭州在游艇管理办法、配套服务、专业维护方面所面临的空白和窘境

  昨天,《杭州市游艇管理暂行办法》终于出台。其中,对游艇驾驶证怎么考、游艇能开哪些水域、游艇该停在哪里……首次一一明确

  杭州地区水网密布,钱塘江、千岛湖都适合游艇行驶;浙江民营企业发达,企业老板就是具有潜在购买力的消费对象;杭州定位为休闲旅游城市,游艇正好为其代言

  从今年年初起,私人游艇在杭城一下子热了起来:开元度假村宣布引进20艘总价值1000万元的豪华游艇;一艘价值46万英镑的游艇在千岛湖安家;宁波一企业准备拿1亿元资金搞游艇俱乐部;杭州大厦门口摆起“游艇阵”……此起彼伏的“游艇新闻”让浙江的富人们蠢蠢欲动

  谢先生是其中的“弄潮儿”之一。它的游艇购自杭州之江玻璃钢船艇制造有限公司,这家企业三年前还主要销往台湾,但今年卖出的3艘,已经全数被杭州地区的私营老板买走

  在之江公司偌大的厂房里,停着初显雄姿的浙钱002号。不过,总经理吴炯却极力推荐旁边蒙着白布的半个船身,他揭开白布让记者窥之一角,说:“这就是浙江省最大的私家游艇。”

  据了解,这艘长约14米的大型游艇,将于9月试水,船上共有三间卧室,客厅、厨房、卫生间也一应俱全,还有专供日光浴用的露天甲板

  目前,杭州还没有一个游艇停泊码头,之江公司试水完毕后的两艘游艇,至今仍停在吴炯一个朋友的小码头里。吴炯说,几乎每个来看游艇的买主都会问同一个问题:“我的船以后停在哪儿?”

  另外,大部分购买游艇的富商,都希望能自己驾驶游艇,然而由于驾照等原因,只能由陪驾带着下水,就算有心考驾照,也不知道到哪里考

  同时,无论是游艇码头的规划,还是颁发驾照,都要落脚于港航管理部门的相关法规,而以前在这一领域几乎是片空白

  吴炯说,在国外,私家游艇动辄千万,而国内,即使是高级商务艇也不过两三百万。相对低廉的价格让浙江富商动心,如果头疼的停泊等问题解决了,每年卖多少艘都不成问题

  此番出台的《杭州市游艇管理暂行办法》,虽然很多还是试行,有待完善,但对游艇的管理、停泊、航行已经有了首次明确的规定

  港航管理部门还透露,杭州市已经开始规划相应的游艇码头,地点就在珊瑚沙,一种设计为港湾式码头,另一种则是类似澳大利亚游艇码头的上拉式

  《办法》规定,游艇每次进出港航行,都应向水上交通管理机构办理进出港签证,恶劣天气不允许出港

  西湖不能驾驶游艇,而运河往来船只过密,也不适合。但钱塘江流域的秀美风光,给杭州的游艇提供了广阔的舞台。港航部门批准的航线是:以钱江大桥为界,位于上游的钱塘江、富春江和新安江

  驾驶游艇的准入门槛并不高,只要年龄在18至60岁(女性55岁)、具有高中以上文化程度、经体检合格都可以提出申请,但要经过专业的驾驶培训课程,通过港航部门的相关考试才能获得驾照

  上海一本“游艇驾照”办证费约为5000元,据了解,杭州的办证手续更简便、宽松,费用也相对更低,不到3000元

  让游艇由私人养护实则困难,今后杭州的游艇管理将效仿国外,实施俱乐部制度

  俱乐部采用会员制,提供游艇的机务管理、检修、保养、船员配给、租赁等“一条龙”服务,港航部门将负责对俱乐部的资质和经营进行审查。 (王汀)



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